Dự án: Đường cơ động Sở chỉ huy thường xuyên Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Phú Thọ kết nối giao thông với đường Nguyễn Tất Thành thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ.

15/01/2024

THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN

Tên dự án: Đường cơ động Sở chỉ huy thường xuyên Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Phú Thọ kết nối giao thông với đường Nguyễn Tất Thành .

Tên chủ dự án, địa chỉ và phương tiện liên hệ với chủ dự án; người đại diện theo pháp luật của chủ dự án; tiến độ thực hiện dự án

* Tên chủ dự án: Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Phú Thọ

* Địa chỉ và phương tiện liên hệ với đại diện chủ dự án:

Địa chỉ: thành phố Việt Trì, tinh Phú Thọ.

Người chịu trách nhiệm trước pháp luật của cơ quan chủ dự án:

Ông: Nguyễn Đình Cương Chức vụ: Chỉ huy trưởng

* Tiến độ thực hiện dự án:

- Từ năm 2023-2025

VỊ TRÍ ĐỊA LÝ CỦA DỰ ÁN

* Vị trí địa lý của dự án.

Vị trí thực hiện dự án “Đường cơ động Sở chỉ huy thường xuyên Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Phú Thọ kết nối giao thông với đường Nguyễn Tất Thành ” nằm trong ranh giới địa lý hành chính của Phường Vân Phú và xã Chu Hoá, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ với:

- Tuyến đường nghiên cứu nằm trong địa bàn phường Vân Phú và xã Chu Hóa, thành phố Việt Trì, có chiều dài tuyến đường khoảng 400m.

Bảng tọa độ xác định hướng tuyến

STT	Tạo độ
STT	X ( m)	Y (m)
1	2362234.51	560758.82
2	2362222.22	560772.37
3	2362210.76	560785.18
11	2362024.14	560506.64
12	2362040.99	560495.49
13	2362090.35	560551.57
14	2362103.9	560570.27
15	2362106.19	560587.94
16	2362170.13	560676.86
17	2362187.4	560714.09
18	2362216.21	560754.97
19	2362168.61	560722.27
20	2362162.91	560714.14
22	2362084.66	560597.01

Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án

Hiện trạng khu vực thực hiện dự án

Tuyến hiện trạng là bãi đất san lấp giáp ranh trụ sở Bộ chỉ huy quân sự. Đặc biệt Trụ sở Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Phú Thọ có hướng cổng phụ nhưng chưa có đường giao thông kết nối. Phạm vi xây dựng đi qua địa phận phường Vân Phú, xã Chu Hóa, khu vực tuyến đi qua dân cư tập trung không đồng đều, chủ yếu tập trung ở khu vực cuối tuyến và dọc các đường bê tông liên khu.

Dựa vào nhu cầu sử dụng đất (Đất hành lang an toàn đường bộ: là hành lang dành cho đường, bao gồm phần nền đường theo quy hoạch và hành lang an toàn trên đó có dải cây xanh chống ồn, bụi nhằm cách ly đường với khu vực dân cư 2 bên; Phạm vi đất dành cho đường bộ: tuân thủ theo quy định tại Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 và Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/09/2014, từ mép ngoài cùng của chân taluy giai đoạn 1 ra mỗi bên 3m) dự kiến tổng diện tích đất chiếm dụng để thực hiện dự án là 14.000 m², trong đó:

Bảng hiện trạng sử dụng đất của dự án

STT	Loại đất	Kí hiệu	Diện tích (m²)
2	Đất chuyên trồng lúa nước	LUC	1.200
3	Đất trồng rừng sản xuất	RSX	10.500
4	Đất trồng cây hàng năm khác	CHN	1.300
5	Đất giao thông	DGT	1.000

Hiện trạng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và môi trường khu vực

*Hệ thống giao thông:

Dự án thuộc địa bàn của phường Vân Phú và xã Chu Hoá. Hệ thống đường giao thông khu vực dự án: đường Nguyễn TấtThành, Quốc lộ 2, quốc lộ 32C.

Đường Nguyễn Tất Thành: có điểm đầu giao với đường Hùng Vương tại ngã năm phường Bến Gót đến cổng chính Đền Hùng, chiều dài toàn tuyến là 15.5 km. Hầu hết các cơ quan của tỉnh Phú Thọ nằm trên con đường này.

Quốc lộ 2 đoạn qua thành phố Việt Trì (đại lộ Hùng Vương) nối từ đầu cầu Việt Trì (Km53+200) qua cổng chính Đền Hùng đến khu công nghiệp Đồng Lạng (Km69+300). Đoạn tuyến này chạy qua các phường Bến Gót, Thọ Sơn, Tiên Cát, Gia Cẩm, Nông Trang, Vân Cơ, Vân Phú, Kim Đức. Là trục đường đặc biệt quan trọng trong hệ thống giao thông thành phố, tuyến đường kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị, thể thao và văn hóa của tỉnh.

Quốc lộ 32C có điểm đầu Km0+00 nối với QL2 tại Km67+450, đi qua trục hành lễ khu di tích Đền Hùng tại Km3+400, điểm cuối nối với QL32 thuộc địa phận thành phố Yên Bái.

* Hiện trạng cấp nước:

Khu vực Dự án hiện đã có hệ thống cấp nước sinh hoạt hoàn chỉnh.

* Hiện trạng thoát nước mưa, nước thải:

Nước mưa của khu vực chủ yếu được thoát tự nhiên theo địa hình dốc tự nhiên của khu vực. Nước mưa ngoài được ngấm một phần nhỏ vào đất được thảm thực vật giữ lại thì lượng mưa ch ảy tràn qua bề mặt chảy vào rãnh thoát nước trên phía ngoài đường Nguyễn Tất Thành.

* Hiện trạng cấp điện:

Tuyến đường dự án có hệ thống lưới điện 22KV nằm trên tuyến trong quy hoạch dự án.

* Hiện trạng lớp phủ thực vật khu vực dự án

Trong phạm vi thực hiện dự án không cắt qua khu bảo tồn, các vườn quốc gia. Hiện trạng lớp phủ thực vật trên toàn tuyến chủ yếu là đất trồng lúa nước, rừng sản xuất với các loại cây bạch đàn có tuổi thọ từ 3-5 năm, với chiều cao trung bình từ 2m-5m xen lẫn các trảng cây bụi.

Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường

- Dân cư:

+ Khu vực nghiên cứu của Dự án có hệ thống giao thông gồm đường Nguyễn Tất Thành, đây là tuyến đường nối với Quốc lộ 2 đến cổng chính Đền Hùng.

+ Trải dài dọc tuyến đường dự án có tiếp giáp với các hộ dân cư thuộc phường Vân Phú và xã Chu Hoá.

- Các công trình văn hóa, tôn giáo, di tích lịch sử:

Trong khu vực dự án không có công trình văn hoá, tôn giáo di tích lịch sử.

-Dự án cách khu di tích lịch sử Đền Hùng khoảng 2,7 km; cách đền thờ Lạc Long Quân khảong 1,2 km.

Mục tiêu; loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án.

- Mục tiêu: Đảm bảo tính cơ động, chiến lược và đúng theo quyết tâm tác chiến phòng thủ đã duyệt và định hướng phát triển theo yêu cầi nhiệm vụ trong tình hình mới.

- Loại hình: Dự án sử dụng vốn đầu tư công, nhóm C

Công trình giao thông đô thị, cấp III.

- Hình thức đầu tư: Đầu tư xây dựng mới.

- Quy mô đầu tư xây dựng:

Thi công xây dựng Đường cơ động Sở chỉ huy thường xuyên Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Phú Thọ kết nối giao thông với đường Nguyễn Tất Thành, tuyến đường dài khoảng 400 kết nối với trục đường Nguyễn Tất Thành, quy mô mặt cắt ngang đường rộng 18,0m. Thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 13592:2022 Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế, đảm bảo phù hợp với Quy hoạch thành phố Việt Trì. Đầu tư hệ thống thoát nước, đèn chiếu sáng và các công trình phụ trợ khác.

- Công nghệ sản xuất, vận hành của dự án: Tuyến đường sau khi hoàn thành và bàn giao cho Ủy ban nhân dân thành phố Việt Trì thuộc phạm vi quản lý sẽ chính thức đưa vào khai thác. Sau khi hết thời gian bảo trì, tuyến đường sẽ được thực hiện các công tác duy tu, sửa chữa theo quy định.